Gabriel Bortoleto a Forma-1 egyik ragyogó fiatal sztárja, a korábbi F2-bajnok egy nemzet reményeit is hordozza, mivel ő az első brazil, aki Felipe Massa 2017-es győzelme óta teljes munkaidőben versenyez a sportágban. A Sao Paulóban született Bortoleto hétévesen gokartozott, és hamarosan helyi bajnokságokat nyert. Négy évvel később Európába repült, hogy a hős Ayrton Senna nyomdokaiba lépve nemzetközi gokartos sikereket érjen el, és utat nyitjon az együléses autók felé. Azóta szinte minden kategóriában nyert versenyt, amelyben indult, kezdetben az olasz F4-ben és a Formula Regionalban gyűjtötte tapasztalatait 2021-ben és 2022-ben, és eleget tett azért, hogy Fernando Alonso A14-es menedzsercége leszerződtesse. A kétszeres világbajnokkal a sarkán Bortoleto magasabb fokozatba kapcsolt, és 2023-ban és 2024-ben is briliánsan megszerezte a Formula 3-as és Formula 2-es címeket, utóbbi során figyelemre méltóan az utolsó helyről az elsőre ugrott fel a monzai kiemelt versenyen – ez a teljesítmény külső esélyessé tette őt a 2025-ös F1-es rajtrács kevés üresedésének egyikére. Miután a McLaren rögzítette saját versenyfelállását, beleegyezett, hogy feloldja Bortoletót a csapattal kötött versenyzőfejlesztési szerződéséből, és a Kick-Saubernél beszerzendő versenyülésről szóló pletykák – miután az új főnök, Mattia Binotto vállalatszintű értékelést végzett – hamarosan kézzelfogható hírré váltak. A tapasztalt Nico Hulkenberg oldalán versenyzett újonc szezonjában a hazai nagydíj hétvégéje mélypontja volt, de öt top 10-es helyezést is elért – ami több mint elég volt ahhoz, hogy meggyőzze az új csapattulajdonost, az Audit, hogy megtartsák őt első F1-es szezonjukra, mint gyári csapat 2026-ban.