Hivatalos Ferrari tartalékpilótaként 2024-ben, Szaúd-Arábiában debütált az F1-es versenyen a beteg Carlos Sainz helyén. Ez azután történt, hogy a fiatal Bearman 2023 vége felé először kipróbálhatta az F1-es gépeket a Scuderiával, felkészülve a Haas színeiben tervezett két FP1-es futamra, a Mexikói és az Abu-Dzabi Nagydíjra. Később számos F1-es tesztfutamot teljesített, miközben az F2-ben is versenyzett a Prema Racing csapattal, ahol négy futamot nyert meg, és abban az évben a hatodik helyen végzett a feeder sorozat pontversenyében. Miután Prema nehezen kezdett a 2024-es szezonban Bahreinben, Bearman visszavágott és megszerezte a pole pozíciót a nagy sebességű dzsiddai pályán, de Sainz helyettesi feladatai miatt ideiglenesen fel kellett függesztenie az F2-es kötelezettségeit. Nem mintha panaszkodott volna – lenyűgöző teljesítményének köszönhetően a fiatal angol hat pontot szerzett, és a hetedik helyen végzett első nagydíján, amivel mérhetetlenül megerősítette jövőbeli F1-es esélyeit. Valójában ez a vezetés segített neki teljes munkaidős F1-es ülést szerezni a Ferrari motorral hajtott Haas csapatnál 2025-re – valamint egy korai nagydíj-debütálást is velük az azerbajdzsáni 2024-es szezonban, mivel a csapat állandó tagja, Kevin Magnussen egy futamra szóló eltiltást töltött le. És miután az amerikai csapat '25-ös szezonjának legjobb eredményét, a negyedik helyet szerezte meg Mexikóban – valamint a garázs másik oldalán megelőzte a rendkívül tapasztalt Esteban Ocont –, Bearman továbbra is a Ferrari legfőbb díját tartja szem előtt.