A pálya levegőből nézve kellemes formája – úgy tervezték, hogy a kínai „shang” szimbólumra hasonlítson, ami felfelé jelent – ​​ugyanolyan kellemes a terepen haladó pilóták számára. A kör kezdete egyedülálló, ahogy a pilóták berepülnek az egyre szűkülő 1. és 2. kanyarba, mielőtt balra kanyarodnának a 3. és 4. kanyarban. A szuper nagy g erejű 7. és 8. kanyarokat a pilóták imádják, miközben a pályán található a versenynaptár egyik leghosszabb egyenese is, az 1,2 km-es szakasz, amely a 13. és 14. kanyarokat választja el.